Top 3 afkeurpunten tijdens de APK

De APK is een momentopname: hoe staat uw auto ervoor op het moment dat deze wordt aangeboden voor de Algemene Periodieke Keuring. Auto’s worden gecheckt op tal van punten. Een top 3 van punten waarop auto’s veelal afgekeurd worden:

1. Onvoldoende profiel op de banden. Let op: het wettelijk minimum is 1,6 mm gemeten over 75% van het oppervlak. Echter, dit is gezien de natte dagen niet aan te bevelen.

2. Stofhoes van de aandrijfas dicht niet af. Wanneer er vuil en water in kan komen, slijten de draaiende delen snel en dat kan tot gevaarlijke situaties leiden.

3. De slechte werking/toestand van verplicht licht en/of retrorefelector. Wanneer er lampjes kapot zijn of een retroreflector niet naar behoren functioneert wordt uw auto afgekeurd.

Kom langs voor een kleine check op bovenstaande punten en laat uw auto APK keuren.

Kies de juiste banden

Automobilisten in Nederland kunnen met elkaar jaarlijks 365 miljoen liter brandstof besparen door op de juiste banden te rijden. Ook kan een goede bandenkeus zorgen voor 43 verkeersdoden minder per jaar.

Dat blijkt uit onderzoek van TNO, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, meldt De Telegraaf.

TNO berekende dat betere banden Nederlanders ook ruim 900 miljoen euro kan schelen. Een flink deel van dat geld wordt bespaard doordat er met goede banden minder hoeft te worden getankt.

Ook neemt de CO2-uitstoot flink af, blijkt uit de onderzoeksresultaten van TNO.

Campagne

Een speciale campagne van de Nederlandse Stichting Geluidshinder (NSG) in opdracht van het ministerie moet automobilisten bewuster van hun keuze voor banden maken.

''Bestuurders hebben nu vaak geen idee welke banden ze hebben. Ze kiezen gewoon degene die er al onder zaten bij de aanschaf, zonder verder te vragen'', legt Erik Roelofsen van NSG in De Telegraaf uit.

Een eigenaar van een auto kan gemiddeld ongeveer 117 euro per jaar besparen als die voor de goede banden kiest. Voor vrachtwageneigenaren ligt dat bedrag in de duizenden euro's.

Wilt u weten of u op de juiste banden rijdt, kom dan gerust langs.

Werkneemster van de maand: Betsie Drent

Al bijna 30 jaar bouw ik samen met mijn man Klaas verder aan ons autobedrijf, in 1964 gestart door mijn schoonouders. In 2012 keken wij terug en vierden wij, in onze showroom die voor deze gelegenheid omgetoverd was in een sfeervolle omgeving, samen met onze trouwe klanten en medewerkers 40 jaar Toyota K. Drent.

Van pompbediende en het verlenen van hand- en spandiensten in de beginjaren, houd ik mij tegenwoordig hoofdzakelijk bezig met de administratie van onze vestiging in Vriezenveen. Klanttevredenheid en vriendelijkheid staan bij ons bedrijf hoog in het vaandel. Ik vind het heel belangrijk dat wij oog en oor hebben voor onze klanten. Dat is ons doel en samen met onze medewerkers willen wij daar elke dag voor gaan!

Ik werk parttime dus u zult mij niet dagelijks aantreffen in ons bedrijf, toch wil ik meer aanwezig zijn nu onze kinderen ouder en zelfstandig worden.
Vanachter mijn werkplek aan de balie hoop ik u te ontmoeten en als vanzelfsprekend staat bij ons voor u altijd de koffie klaar!

Graag tot ziens.

Even voorstellen

Zeer geachte Toyota-rijder,

Heel graag willen wij ons aan u voorstellen. Wij zijn Toyota K. Drent met vestigingen in Almelo en Vriezenveen.

Sinds 1972 zijn wij de Toyotadealer voor de gemeenten Twenterand en Wierden. Na overname, in 1996, van het dealerbedrijf in Almelo zijn hier de rayons Almelo en Tubbergen aan toegevoegd. Sinds 1 september jl. zijn wij in goed overleg met Toyota Nederland en Autobedrijf Konijnenbelt ook verantwoordelijk voor de sales activiteiten in de gemeenten Hellendoorn, Rijssen-Holten en Markelo.

In onze 2 showrooms vindt u alle nieuwe Toyota modellen en ons vakkundig personeel staat 6 dagen per week voor u klaar. Ook voor vragen en/of problemen kunt u bij één van onze vestigingen terecht.

Wij willen u binnenkort graag welkom heten! Tijdens dit “ontmoeten-en-groeten” kunt u ons bedrijf, het laatste nieuws op Toyota gebied bekijken en proefrijden in één van onze demonstratie auto’s, dit alles onder genot van wat lekkers!

Op korte termijn volgt een persoonlijke uitnodiging voor deze Welkom-Show. Tot die tijd houden wij u op de hoogte van al het nieuws d.m.v. onze Toyota Drent Nieuwsbrief. Loopt u nu al met de gedachte een andere auto te kopen, schroom niet. Kom bij ons langs en ontvang de laatste info over acties en aanbiedingen, de koffie staat voor u klaar.

Kortom: van harte welkom!

Met vriendelijke groet,
Team Toyota Klaas Drent

Voorkom een whiplash, gebruik de hoofdsteun op de juiste manier!

Autohoofdsteunen zijn één van de meest over het hoofd geziene veiligheidsvoorzieningen in moderne auto's. Veel automobilisten en passagiers riskeren ernstig letsel of erger in geval van een verkeersongeluk omdat hun hoofdsteun niet goed staat afgesteld.

Hoofdsteunen bieden niet alleen comfort bij het achterover leunen in de auto; deze zachte maar stevige ondersteuning kan essentieel zijn bij het vermijden van ernstig letsel aan de nek, de ruggengraat en de hersenen bij een aanrijding. Toch verzuimen veel automobilisten en passagiers om hun hoofdsteun goed in te stellen als ze in de auto stappen, ook al is de instelling duidelijk niet goed voor hen.

Het omdoen en afstellen van een veiligheidsgordel is voor veel mensen een tweede natuur geworden, maar iedereen weet dat hoofdsteunen over het algemeen genegeerd worden. Dit ondanks het feit dat een hoofdsteun in combinatie werkt met een gordel om te voorkomen dat het hoofd naar achteren slaat bij ongevallen. Dat kan resulteren in aandoeningen zoals whiplash, zelfs bij lage snelheden van 20 km per uur.

Het is daarom ook van levensbelang om bij de aanschaf van een nieuwe auto ook op de hoofdsteunen te letten. Zelfs als de rest van de auto voldoet aan de veiligheidsnormen kan de positie en grootte van de hoofdsteun onvoldoende zijn. Zeker als u bijzonder lang of klein bent moet u altijd controleren of de stoel kan worden aangepast zodat deze comfortabel is en veilig.

Autohoofdsteunen zijn ontworpen om essentiële bescherming te bieden, zonder dat de bestuurder het uitzicht op de weg achter zich verliest. Verwijder dus nooit uw hoofdsteun om duidelijker zicht te krijgen maar doe een beroep op uw spiegels. Anders is de voorruit repareren één van uw minste zorgen als u bij een verkeersongeval betrokken raakt zonder hoofdsteun.

Als u vindt dat uw hoofdsteun niet optimaal is ingesteld, dan zijn er een aantal eenvoudige dingen die u kunt doen om de situatie te verhelpen. Het belangrijkste is dat de bovenkant van de hoofdsteun net zo hoog moet zijn als uw kruin, in plaats van erboven uit te steken en zo het zicht op de weg achter u te belemmeren. Het midden van de hoofdsteun moet evenwijdig zijn met de bovenkant van uw oor en de afstand tussen de hoofdsteun en het hoofd moet tijdens het rijden tussen de vijf en tien centimeter bedragen.

Aanpassing van hoofdsteunen kan vooral belangrijk zijn als twee of meer bestuurders vaak in dezelfde auto rijden. Even snel controleren of de hoofdsteun in de juiste positie staat, wordt met een beetje oefenen binnen de kortste tijd onderdeel van uw dagelijkse routine.

Wat is het verschil tussen balanceren en uitlijnen

Een veel gemaakte vergissing is dat men balanceren en uitlijnen door elkaar haalt. Wanneer uw auto trilt tijdens het rijden dan dienen de wielen te worden gebalanceerd. De onbalans wordt dan uit de band/velg combinatie gehaald door middel van gewichten. 

Wanneer uw auto niet goed uitgelijnd is, kunt u dit merken tijdens het sturen. Het sturen gaat zwaarder of juist erg licht, of de auto trekt scheef. Het laten uitlijnen verhelpt dit probleem. Het hebben van een goed uitgelijnde auto is beter voor de wegligging, minder slijtage aan de banden en bespaart u brandstof. Laat daarom uw auto uitlijnen door onze specialisten.

Maak hier een afspraak

Bent u klaar voor de vakantie

Over het algemeen zijn verkeersregels en voertuigeisen in alle Europese landen identiek, maar op sommige vlakken kunnen deze afwijken. Hierbij de meest opvallende verschillen ten opzichte van de Nederlandse situatie op een rijtje. (op basis van laatst bekende informatie, wijzigingen voorbehouden; aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend).

LET OP: bepaalde eisen gelden in bepaalde landen niet voor auto’s met een buitenlands kenteken, maar vertrouw er niet op dat elke lokale agent daarvan op de hoogte is!

Gevarendriehoek
In vrijwel alle Europese vakantielanden is een gevarendriehoek verplicht, terwijl in onder andere Duitsland en Kroatië tevens een extra exemplaar nodig is voor een aanhanger of caravan.

Veiligheidsvest
In de meeste Europese vakantielanden is het verplicht om een reflecterend veiligheidsvest aan te trekken in geval van pech langs de weg. In sommige landen geldt die verplichting voor alle inzittenden. Het is dus raadzaam meerdere vestjes mee te nemen in de auto.
Nederland: niet verplicht
Duitsland: niet verplicht
Zwitserland: niet verplicht
Tsjechië: niet verplicht
Polen: niet verplicht
Zweden: niet verplicht
Denemarken: niet verplicht
Portugal: niet verplicht voor buitenlandse auto’s
Noorwegen: niet verplicht voor buitenlandse auto’s
België: verplicht in de auto, bij pech gebruik verplicht alleen voor de bestuurder
Frankrijk: verplicht in de auto, bij pech gebruik verplicht alleen voor de bestuurder
Oostenrijk: verplicht in de auto, bij pech gebruik verplicht alleen voor de bestuurder
Kroatië: verplicht in de auto, bij pech gebruik verplicht alleen voor de bestuurder
Luxemburg: verplicht voor alle inzittenden
Italië: verplicht voor alle inzittenden
Spanje: niet verplicht in de auto, maar bij pech gebruik verplicht voor alle inzittenden
Slovenië: niet verplicht in de auto, maar bij pech gebruik verplicht voor alle inzittenden

Verbanddoos Verplicht in de auto in België, Duitsland, Tsjechië, Oostenrijk, Hongarije, Slovenië, Slowakije, Kroatië, Turkije en Griekenland.

Reservelampjes Een set reservelampjes is verplicht in Spanje, Slovenië, Kroatië en Hongarije.

Brandblusser In België, Polen, Turkije en Griekenland is een brandblusser in de auto verplicht.

Alcoholblaastest -Verplicht in Frankrijk vanaf 1 juli 2012 -Twee stuks verplicht per voertuig -Voorzien van NF-keurmerk (Norm Française)

Radardetectie Het gebruik en in bezit hebben van radardetectie-apparatuur is in alle Europese landen verboden.

Navigatie met flitsmeldingen
-In Duitsland en Frankrijk moet de functie voor flitsmeldingen zijn uitgeschakeld! Dit geldt zowel voor losse als geïntegreerde navigatiesystemen, maar ook voor navigatiesoftware op de mobiele telefoon of tablet.
-In Zwitserland is gebruik èn bezit van navigatieapparatuur of –software met flitsmeldingen ten strengste verboden, op straffe van inbeslagname en een fikse boete. Hier wordt streng op gecontroleerd in Zwitserland!

Fietsendrager Fietsen of andere zaken mogen in Portugal niet achterop de auto vervoerd worden.

Markering op de caravan
In Spanje is het verplicht om Europees goedgekeurde reflecterende markeringen achter op de caravan aan beide zijden te bevestigen, indien de combinatie van auto en caravan 12 meter of langer is. Dit geldt ook voor Nederlandse kampeerders. De twee markeringen moeten zover mogelijk uit elkaar worden bevestigd, minstens 25 cm (onderrand) en maximaal 210 cm (bovenrand) van de grond.

Brandstof
-In Duitsland is bij de meeste tankstations Euro95-benzine vervangen door E10, met 10% ethanol bijgemengd. Sommige oudere auto’s kunnen die brandstof niet verdragen. Raadpleeg daarvoor het autobedrijf of kijk op http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/. -De benaming van brandstoffen kan verschillen van land tot land. In Tsjechië heet Euro95 bijvoorbeeld Natural95, diesel kan als ‘Mazot’ op de pomp worden weergegeven en in Oostenrijk heet Euro95 juist ‘Super’. De iPhone app ‘Brandstofwijzer’ en via de website http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/brandstofwijzer/ geven inzicht. -Vrijwel elk land heeft een eigen systeem voor LPG-stations, waardoor het vulpistool niet past op een ‘Nederlandse’ auto. Neem dan ook verschillende opzetstukken mee op reis, aangezien die ter plekke vaak niet verkrijgbaar zijn.

Koplampen
Denk eraan uw koplampen deels af te plakken wanneer u met uw eigen auto in Groot-Brittannië gaat rijden. Anders verblindt u namelijk de tegenliggers.

Bril
In onder andere Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk is het verplicht voor bril- of contactlensdragers om een reservebril in de auto te hebben.

Huisdieren
In Duitsland en Spanje is voor honden op de achterbank een speciale gordel verplicht, terwijl in Italië in geval van meerdere honden deze verplicht achter een hondenrek moeten worden vervoerd.